La tendance à la baisse des prix des billets d’avion au départ de la France s’accélère, avec une diminution de -5,4% par rapport au mois de juillet 2023, selon l’Indice des prix du transport aérien de passagers (IPTAP) de la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC).

Toutes les destinations sont concernées par cette baisse des prix, avec une diminution de -5,5% au départ de la métropole et, pour la première fois depuis 2022, sur le réseau intérieur (-1,5%). La plus forte baisse est observée au départ des départements d’outre-mer (-7,4%). Sur les 7 premiers mois de l’année 2024, l’évolution des prix, toutes destinations confondues, est neutre (0%).

Au départ de la métropole, la baisse des prix concerne tous les réseaux (-5,5%), mais elle est plus marquée sur le réseau international (-6,2%).

Sur une période de douze mois, les prix des billets d’avion diminuent de -1,5% sur le réseau domestique entre juillet 2023 et juillet 2024. Cette baisse est principalement due aux vols vers l’Outremer, tandis que les prix sur le réseau intérieur de la métropole augmentent de 1,4%. Les transporteurs à bas coûts contribuent largement à cette hausse des prix sur les destinations intérieures de la métropole.

Concernant le réseau international, les prix des billets baissent de -6,2%, marquant la plus forte diminution depuis le début de l’année. Cette baisse est plus prononcée sur le réseau international moyen-courrier (-6,9%) que sur le long-courrier (-6,2%).

Le réseau international moyen-courrier enregistre une baisse des prix, notamment vers l’Espace Économique Européen (-10,3%), l’Afrique du Nord-Levant (-1,6%) et les autres pays d’Europe (-1,0%). Cette diminution est principalement due aux compagnies low cost.

Sur le réseau international long-courrier, les prix des billets diminuent (-6,2%), avec des baisses significatives vers l’Asie-Pacifique (-12,3%), le Moyen-Orient (-8,4%), l’Afrique (-7,0%) et l’Amérique Latine (-5,2%). En revanche, les prix vers l’Amérique du Nord stagnent (-0,6%). Cette baisse des prix sur l’ensemble du réseau long-courrier est portée par la classe économique.

Au départ des départements d’outre-mer, la plus forte baisse des prix depuis 2022 est observée (-7,4%), toutes destinations confondues, avec des variations contrastées selon les départements. Les îles antillaises bénéficient des baisses les plus importantes (-9,1%). En Guyane, la baisse est de -3,5%, tandis qu’à La Réunion elle est de -3,5% et à Mayotte de -6,7%.