Un avion de la compagnie JetBlue a dû atterrir en urgence à l’aéroport de Shannon après avoir rencontré un problème de moteur au-dessus de l’Atlantique. Le vol Jetblue B62220 effectuait la liaison entre l’aéroport d’Heathrow de Londres et New York JFK. L’appareil, un Airbus A321neo, volait à 34 000 pieds lorsqu’un incident a contraint l’équipage à déclarer une urgence. Les pilotes ont réduit leur altitude à 20 000 pieds et ont décidé de faire demi-tour en direction de Shannon, où ils ont pu atterrir en sécurité malgré le fait qu’un seul des deux moteurs fonctionnait.
Selon Breaknews.ie, l’un des moteurs a eu un problème de « compressor stall », obligeant l’équipage à couper le réacteur par mesure de précaution. L’équipage a informé le contrôle aérien qu’ils avaient coupé le moteur droit et qu’ils avaient besoin des services d’urgence de l’aéroport pour leur arrivée. L’A321 a finalement atterri à 10h50, heure locale, et a été accueilli par les pompiers avant d’être escorté jusqu’au terminal.
Cet Airbus A321neo LR, destiné aux vols long-courriers, avait été livré à JetBlue en mars dernier. Malgré sa récente mise en service, l’avion n’avait effectué que quelques vols commerciaux, incluant une traversée de l’Atlantique. Il avait été fabriqué dans l’usine américaine d’Airbus, située à Mobile, en Alabama.
JetBlue utilise des turboréacteurs à double flux fabriqués par Pratt & Whitney. Cette entreprise avait rencontré des problèmes avec ses moteurs de la famille A320neo, obligeant les compagnies aériennes à immobiliser leurs avions pour des inspections. JetBlue prévoit d’immobiliser environ 11 avions de la série A320 pour des vérifications de moteurs tout au long de l’année 2024. Cependant, le problème ayant été identifié l’année dernière, il est peu probable que la panne moteur du vol JetBlue B6-2220 soit liée à ce souci.
Enfin, le 25 mars dernier, un avion de la compagnie Qantas, un Airbus A330, avait également dû atterrir en urgence à Perth, en Australie, en raison d’un problème moteur. Ces incidents soulignent l’importance de la sécurité aérienne et des procédures d’urgence mises en place par les compagnies aériennes.
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