Le groupe Aeroflot, l’une des principales compagnies aériennes russes, a réussi à maintenir ses opérations malgré les sanctions sur les pièces détachées, en s’appuyant sur une flotte entièrement composée d’avions Airbus et Boeing. En effet, la compagnie aérienne a pu étendre son réseau de routes nationales et internationales, contribuant ainsi à la reprise du transport aérien international en Russie.

Pour la saison estivale 2024, Aeroflot et ses filiales Rossiya et Pobeda proposent un total de 269 destinations, soit une augmentation de 7% par rapport à l’année précédente. Cette expansion vise à rendre les régions russes plus accessibles, avec 149 liaisons intérieures assurées par le groupe.

L’aéroport de base d’Aeroflot, Sheremetyevo à Moscou, sera le point de départ de plus de 100 liaisons aériennes. Les destinations internationales de loisirs depuis Moscou incluent des villes telles que Ho Chi Ming City, Malé, Bangkok, Phuket, Hurghada, Charm el-Cheikh, Antalya, Dalaman, Adana, Izmir, Bodrum, Varadero et Colombo. De plus, le groupe dessert Antalya et la Thaïlande depuis différentes villes russes, ainsi que d’autres destinations touristiques prisées.

Afin de faciliter les déplacements, Aeroflot a mis en place une stratégie visant à développer des pôles de transport régionaux, permettant ainsi des voyages directs sans passer par Moscou. Les hubs de Krasnoïarsk, Sotchi et Ekaterinbourg offrent un accès à de nombreuses destinations nationales et internationales, renforçant ainsi le réseau de la compagnie aérienne.

Malgré les défis liés à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, Aeroflot a transporté 47,3 millions de passagers en 2023, dont 25,2 millions avec sa propre flotte. Avec 147 avions en service, comprenant des appareils de la gamme Airbus A320/A321 et Boeing 737-800, la compagnie continue de jouer un rôle majeur dans le secteur aérien russe.

En somme, Aeroflot reste un acteur clé du transport aérien en Russie, en proposant un large éventail de destinations nationales et internationales, tout en s’adaptant aux défis actuels du secteur.