L’aéroport de Munich en Allemagne renforce ses objectifs climatiques existants et vise désormais à atteindre zéro émission de CO2 d’ici 2035, au lieu de 2050 comme initialement prévu. Cette annonce a été faite par le gestionnaire de l’aéroport, Flughafen München GmbH (FMG).

Pour atteindre cet objectif ambitieux, des mesures sont prévues dans quatre domaines clés : l’approvisionnement en énergie, les installations et infrastructures spécifiques aux aéroports, les bâtiments et la flotte de véhicules. Ces mesures permettront de réduire les émissions de CO2 de plus de 90 000 tonnes, par rapport à l’année de référence 2016.

En ce qui concerne l’approvisionnement énergétique, l’aéroport de Munich prévoit d’utiliser du gaz naturel renouvelable (biométhane) pour sa propre centrale de cogénération. Il envisage également de développer massivement l’énergie photovoltaïque, d’acheter de l’électricité provenant de sources renouvelables et de mettre en place un réseau électrique supplémentaire pour garantir l’accès à l’électricité verte à l’avenir.

Dans le domaine des installations techniques aéroportuaires, l’aéroport de Munich a déjà remplacé tous les éclairages des aires de trafic par des technologies LED. La prochaine étape consistera à remplacer l’éclairage des pistes. D’autres mesures incluent l’installation de moteurs plus efficaces dans les systèmes de transport des bagages et les passerelles d’embarquement des passagers.

En ce qui concerne les nouvelles constructions, l’aéroport de Munich se concentre sur des bâtiments durables, respectueux du climat et à faible consommation d’énergie. Il optimise également la performance énergétique des bâtiments existants en utilisant une technologie de ventilation innovante, un éclairage efficace et un contrôle optimisé des systèmes de climatisation et de chauffage en fonction des températures et des prévisions météorologiques.

Enfin, dans le domaine de la mobilité, l’aéroport de Munich prévoit de convertir sa flotte de véhicules à la propulsion électrique. Lorsque cela n’est pas possible, par exemple pour les pompiers de l’aéroport, des carburants alternatifs seront utilisés. À l’heure actuelle, l’aéroport compte déjà plus de 500 véhicules électriques dans sa flotte.

Atteindre le « zéro net » de carbone signifie réduire les émissions sur lesquelles l’aéroport lui-même peut influencer, connues sous le nom de scopes 1 et 2, d’au moins 90 %. Les 10 % restants des émissions doivent être activement et définitivement éliminés de l’atmosphère. Pour cela, l’aéroport de Munich a commencé en 2021 à transformer une forêt commerciale en une « forêt climatique » résiliente. Cette initiative permet d’éliminer davantage de dioxyde de carbone de l’atmosphère et de le capturer à long terme lorsque le bois est utilisé, par exemple, dans la construction ou l’ameublement. D’autres projets de captation du carbone sont actuellement à l’étude.

Avec ces mesures ambitieuses, l’aéroport de Munich montre son engagement en faveur de la lutte contre le changement climatique et de la réduction des émissions de CO2. En intensifiant ses objectifs climatiques, il se positionne comme un acteur majeur dans la transition vers un avenir plus durable et respectueux de l’environnement.