L’avionneur franco-italien ATR a publié ses résultats annuels pour l’année 2023, mettant en avant une croissance solide grâce à une augmentation des livraisons et des commandes, une performance exceptionnelle dans le support et les services, ainsi que l’acquisition de nouveaux clients.

En 2023, ATR a livré 36 avions, ce qui représente une augmentation de 44 % par rapport à l’année précédente. Malgré les perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement, liées à des pénuries de matières premières et de composants, le constructeur a réussi à maintenir une dynamique positive.

Avec la vente de 40 avions neufs en 2023, soit une hausse de 53 % par rapport à l’année précédente, ATR affiche un ratio commandes-livraisons supérieur à 1. L’entreprise a également accueilli 11 nouveaux clients en 2023, tant pour des avions neufs que d’occasion, et a enregistré plus de 100 transactions sur le marché de l’occasion. Cela témoigne d’une forte demande pour les turbopropulseurs modernes et économes en carburant produits par ATR. En plus du dynamisme du marché asiatique, ATR a également enregistré des commandes en provenance d’Amérique latine et d’Europe en 2023, pour la croissance de flottes et le renouvellement d’avions vieillissants. Au total, 160 nouvelles liaisons ont été ouvertes par des avions ATR l’année dernière, contre 150 en 2022.

Le chiffre d’affaires d’ATR s’est élevé à près de 1,2 milliard de dollars en 2023, franchissant ainsi pour la première fois ce seuil depuis le début de la pandémie. Cette performance a été soutenue par une année record pour les services de l’entreprise, qui ont généré un chiffre d’affaires dépassant les 400 millions de dollars.

En ce qui concerne les perspectives de marché, ATR anticipe une demande croissante dans les années à venir, en particulier en Asie du Sud (Inde), en Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines) et au Brésil. Les nouvelles réglementations environnementales offrent également des opportunités à ATR pour capter une part significative du marché du renouvellement, notamment en Europe, au Japon, au Canada et aux États-Unis. Les avions ATR offrent une solution immédiate pour réduire les émissions de CO2 par rapport aux jets régionaux de taille similaire.

Nathalie Tarnaud Laude, PDG d’ATR, a souligné que l’année 2024 sera une période de stabilisation pour l’entreprise, lui permettant de se préparer à sa croissance future. Elle a également souligné la valeur et la pertinence des produits et services d’ATR, ainsi que sa capacité à s’adapter aux évolutions du marché. Les turbopropulseurs d’ATR sont reconnus comme l’épine dorsale des flottes de nombreuses compagnies aériennes régionales, en raison de leur efficacité énergétique, de leurs faibles émissions, de leur rentabilité et de leur polyvalence.