La compagnie aérienne Emirates a récemment annoncé le succès de sa participation au Dubaï Airshow 2023, où elle a réalisé d’importants investissements pour sa flotte future. En attendant la livraison de ces nouveaux avions, Emirates met en place une task force pour prolonger la durée de vie de ses SuperJumbos.

Emirates est déjà le plus grand opérateur mondial d’avions gros-porteurs et a donc décidé de renforcer sa flotte afin de soutenir ses projets de croissance future, conformément au programme économique de Dubaï (D33). La compagnie a annoncé une commande de 90 Boeing 777-9, 777-8 et 5 787 supplémentaires, d’une valeur de 52 milliards de dollars, ainsi que 15 Airbus A350-900 supplémentaires, d’une valeur de 6 milliards de dollars. Emirates dispose désormais d’un carnet de commandes total de 310 appareils à fuselage large et continuera de recevoir de nouveaux avions jusqu’en 2035.

Cependant, en attendant la livraison de ces nouveaux avions, il est essentiel de maintenir en bon état la flotte d’A380, qui est très populaire auprès des passagers. Pour cela, Emirates a signé des accords d’une valeur de plus de 1,5 milliard de dollars afin d’optimiser la durée de vie de ces avions à double pont. La compagnie aérienne s’appuie sur l’expertise de partenaires spécialisés dans les services de rechange et de maintenance pour l’aviation. Des accords ont été conclus pour les services de maintenance, de réparation et de révision, l’approvisionnement en pièces détachées, la réparation de composants et le support technique, afin de garantir que la flotte d’A380 continue de répondre aux normes rigoureuses d’Emirates dans les prochaines années. Parmi les partenaires impliqués dans cette task force, on retrouve des entreprises renommées telles que Safran, Honeywell, Pratt & Whitney, Collins Aerospace et Lufthansa Technik. Ensemble, ces sociétés auront pour mission d’assurer la maintenance, les révisions et même la production de pièces détachées pour les avions.

Depuis décembre 2021, l’A380 n’est plus produit et la flotte active diminue progressivement chaque année, en raison des coûts d’exploitation liés à sa maintenance. En octobre, il y avait 232 avions de ce type en service dans le monde, soit 19 de moins qu’il y a deux ans, selon Air Data News. Malgré cela, l’A380 a joué et continuera de jouer un rôle essentiel dans l’histoire d’Emirates. Sa capacité et sa taille ont permis à la compagnie d’ouvrir de nouvelles opportunités aux voyageurs et d’améliorer considérablement le confort des passagers dans certains des aéroports les plus fréquentés au monde, a déclaré Tim Clark, président d’Emirates.

Ces investissements et ces accords témoignent de l’engagement d’Emirates à maintenir une flotte de qualité et à offrir une expérience de voyage exceptionnelle à ses passagers. La compagnie aérienne continue de se positionner comme un acteur majeur de l’Industrie aéronautique, en misant sur l’innovation et la modernité de sa flotte.