En septembre, Norwegian a transporté 2,26 millions de passagers tandis que Widerøe en a accueilli 356 000, totalisant ainsi 2,62 millions pour le groupe. La capacité a augmenté de 10 % et le nombre de passagers a augmenté de 11 % par rapport à septembre 2023.

Norwegian fait face de manière proactive aux défis externes qui impactent la compagnie aérienne en mettant l’accent sur la maîtrise des coûts, malgré des chiffres de trafic positifs en septembre. Geir Karlsen, PDG de Norwegian, a souligné l’augmentation des coefficients de remplissage tout au long de l’été et de la saison d’automne, ainsi que la croissance de capacité à deux chiffres. Il a également mentionné la gestion active des coûts pour atténuer les défis à venir.

La capacité de Norwegian en septembre a enregistré une augmentation de 10 % par rapport à l’année dernière, avec un trafic réel de passagers en hausse de 12 % et un coefficient de remplissage atteignant 85,2 %. Malgré une régularité de 99,4 %, la ponctualité a été impactée par des conditions météorologiques et des restrictions de contrôle aérien, s’élevant à 78,6 %. La compagnie aérienne a opéré en moyenne avec 86 avions ce mois-là.

En juillet, Norwegian avait en commande 48 737 MAX 8 de Boeing, mais la compagnie a été confrontée à des retards en raison d’une grève affectant plus de 30 000 techniciens et mécaniciens. Geir Karlsen a souligné que ces retards impacteront les livraisons jusqu’à l’été prochain, entraînant des coûts supplémentaires.

Pour Widerøe, la capacité en septembre a été de 182 millions de sièges-kilomètres, avec un trafic passagers réel de 134 millions de sièges-kilomètres et un coefficient de remplissage de 73,5 %, en hausse par rapport à l’année dernière.