Le 28 mai 2024, lors du salon Aircraft Interiors Expo à Hambourg (Allemagne), la compagnie aérienne Air France a présenté en avant-première les nouvelles cabines qui seront bientôt installées sur l’ensemble des avions Embraer 190 exploités par sa filiale régionale HOP!.

Le premier avion réaménagé décollera à l’automne 2024. Cette initiative s’inscrit dans la volonté de la compagnie française de proposer une montée en gamme et une homogénéisation de son offre de produits et services sur son réseau court et moyen-courrier. Avec le renouvellement des cabines, l’Embraer 190 disposera de 110 nouveaux sièges dans une configuration 2-2 (au lieu de 100 précédemment). Chaque siège sera revêtu de cuir et équipé de mousses ergonomiques pour plus de confort et de durabilité. Inclinable jusqu’à trois pouces, le fauteuil offrira une largeur d’assise de 46 cm, une tablette, des espaces de rangements optimisés, des accoudoirs confortables et un porte-veste. La têtière sera ajustable en hauteur et sur les côtés.

Pour faciliter l’utilisation des appareils électroniques en vol, chaque siège disposera d’un support rétractable à la surface nervurée, ainsi que de ports USB A et C pour recharger les appareils personnels. De plus, un double porte-gobelet sera intégré pour plus de praticité.

Les clients Business pourront profiter d’une cabine séparée avec un rideau mobile pour plus de confort et d’intimité. À partir de janvier 2025, chaque client bénéficiera également d’un siège laissé libre à ses côtés.

La cabine de l’Embraer 190 adoptera les couleurs emblématiques d’Air France : des camaïeux de bleu, une forte présence de blanc pour apporter lumière et contraste, ainsi que des touches de rouge symbolisant l’excellence et le savoir-faire de la compagnie. Chaque siège sera orné de coutures symétriques et d’une martingale brodée en fil gris, rappelant l’idée du capiton synonyme de confort. La têtière sera brodée de l’accent, emblème de la marque Air France, et positionnée au fond de la cabine pour donner une perspective à l’ensemble. La moquette au sol revisitera le motif traditionnel ornemental à chevrons, évoquant l’univers haussmannien des appartements parisiens.

Pour la conception de ces nouveaux sièges, Air France collabore avec le fabricant français Expliseat et le designer Andrea Mocellin, spécialisé dans le haut de gamme. La structure des sièges, fabriquée en fibres de carbone et en titane, est à la fois ultralégère et robuste. Elle intègre des éléments recyclés et minimise l’utilisation de plastique. Chaque nouveau siège est 30% plus léger que le modèle actuel, contribuant ainsi à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 de l’appareil. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie globale de réduction des émissions de carbone de la compagnie, aux côtés d’autres leviers tels que le renouvellement de la flotte et l’utilisation de carburants durables.

Ainsi, Air France continue d’innover pour offrir à ses passagers une expérience de voyage toujours plus confortable et respectueuse de l’environnement.