L’Association du transport aérien international (IATA) a récemment publié ses données sur les marchés mondiaux de fret aérien en octobre 2023. Selon ces données, la demande en fret aérien continue de se renforcer pour le troisième mois consécutif par rapport à l’année précédente.

La demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement (CTK*), a augmenté de 3,8 % par rapport à octobre 2022. Cette augmentation de la demande était légèrement inférieure pour les opérations internationales, à 3,5 %. Cependant, la capacité offerte en tonnes-kilomètres de chargement (ACTK) a connu une hausse plus importante, avec une augmentation de 13,1 % par rapport à octobre 2022 (11,1 % pour les opérations internationales). Cette augmentation de la capacité est principalement due à la croissance de la capacité de soute. Par exemple, la capacité de soute internationale a connu une augmentation de 30,5 % en glissement annuel, grâce à la force des marchés de passagers.

L’IATA souligne également plusieurs facteurs liés à l’environnement opérationnel. Tout d’abord, l’activité économique a ralenti en octobre, avec des indicateurs économiques tels que la production manufacturière et les commandes d’exportations qui restent en dessous du seuil critique de 50, ce qui indique des problèmes économiques à venir. De plus, l’inflation dans les grandes économies avancées a continué de ralentir en octobre, ce qui peut être inquiétant, notamment en Chine où l’indice des prix à la consommation indique une déflation pour la deuxième fois cette année. Cependant, le commerce mondial a inversé sa tendance baissière et s’est stabilisé en septembre, bien qu’il reste inférieur au pic de 2022. Malgré ces incertitudes économiques, les rendements du fret aérien ont connu une progression en septembre et en octobre, avec une augmentation de 2,6 % d’un mois à l’autre, ce qui les place largement au-dessus du niveau prépandémique.

Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a déclaré : « Le trafic de fret aérien était en hausse de 3,8 % en octobre. Cela représente un troisième mois consécutif d’augmentation en glissement annuel, de sorte que le fret aérien est en voie de terminer l’année 2023 sur une base beaucoup plus solide qu’au début de l’année. La reprise de la demande, des rendements légèrement supérieurs et la reprise du commerce sont autant de bonnes nouvelles. Mais avec un niveau de demande inférieur de 2,4 % au niveau prépandémique, et compte tenu des nombreuses incertitudes concernant l’économie mondiale, l’optimisme doit est assorti de prudence. Néanmoins, un vigoureux pic de fin d’année aidera certainement le secteur à faire face aux aléas de l’économie mondiale en 2024 ».

En conclusion, les données de l’IATA montrent une hausse continue de la demande en fret aérien, malgré les incertitudes économiques. Cette tendance positive est soutenue par la croissance de la capacité de soute et la reprise du commerce mondial. Cependant, il est important de rester prudent face aux nombreux défis économiques à venir.