Un regroupement de syndicats du secteur aérien s’oppose fermement à toute augmentation des taxes aériennes et exprime sa grande déception face à l’adoption d’une forte augmentation de la taxe sur les billets d’avion (TSBA) dans le cadre de la loi de finances 2025.

Les organisations syndicales représentatives du secteur aérien, telles que le SNPL France Alpa, l’UNSA Transports, l’UNSA PNC, CFE-CGC, la FNEMA, la CGT Transports, le SNPC et la CFDT, se sont unies pour manifester leur mécontentement envers le gouvernement et les parlementaires. Selon elles, cette décision mettra bientôt en péril des milliers d’emplois sans aucun bénéfice environnemental.

Cette intersyndicale, qui représente l’ensemble des travailleurs du transport aérien français, déplore vivement l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion prévue dans la loi de finances 2025. Cette hausse vise à combler en partie les déficits des comptes publics, mais elle est perçue comme injuste pour les salariés et les acteurs du secteur, qui n’ont pas été consultés.

Selon l’intersyndicale, cette augmentation de la TSBA affaiblira un secteur déjà fortement taxé et entraînera la destruction d’emplois en favorisant les entreprises étrangères. Elle estime que les salariés français seront les premiers impactés, avec une détérioration de leurs conditions de travail et une perte de valeur créée.

De plus, l’argument écologique avancé pour justifier cette hausse est contesté par l’intersyndicale, qui considère que cette mesure budgétaire ne contribuera en rien à la décarbonation du secteur aérien. Au contraire, elle risque de compromettre les investissements nécessaires pour une transition environnementale réussie.

En conclusion, l’intersyndicale craint que des emplois dans le secteur aérien français soient perdus, que la sous-traitance à l’étranger augmente et que des compagnies basées en France disparaissent.

La TSBA, qui était initialement de 2,63 euros pour un billet en classe économique vers la France ou l’Europe, sera désormais de 7,40 euros dans le cadre du budget 2025 du gouvernement Bayrou. Cette mesure devrait rapporter entre 800 et 850 millions d’euros à l’État français.

Selon Anne Rigail, directrice générale d’Air France, cette augmentation de la Taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) aura un impact d’environ 100 millions d’euros sur les résultats d’Air France-KLM.