Le 14 novembre, un avion Airbus A330-300 de la compagnie SAS Scandinavian Airlines, qui reliait Stockholm à Miami avec 254 passagers à bord, a été confronté à de fortes turbulences au large de la côte est du Groenland, après dix heures de vol.

L’équipage a décidé de faire demi-tour vers Copenhague, où SAS dispose d’une base pour la maintenance de l’appareil. C’est la raison pour laquelle le vol SK957 n’a pas été dérouté vers un aéroport canadien plus proche, a expliqué la compagnie aérienne scandinave. Les images et vidéos diffusées sur les réseaux sociaux et dans plusieurs médias internationaux montrent de nombreux sacs et déchets répandus sur le plancher de l’avion après les turbulences.

Le 12 novembre, un Boeing 747-8 de la compagnie Lufthansa, transportant 329 passagers et 19 membres d’équipage, a également été victime de turbulences alors qu’il traversait une zone de convergence intertropicale (ITCZ) au-dessus de l’océan Atlantique. L’avion effectuait la liaison entre Buenos Aires et Francfort et les secousses ont causé des blessures à cinq passagers et six membres d’équipage.