La compagnie aérienne à bas prix Transavia a décidé de mettre en place une nouvelle politique concernant les bagages en cabine à partir du 3 avril. Cette décision fait suite à la pratique déjà en vigueur chez d’autres compagnies low cost telles que easyJet ou Ryanair.

Jusqu’à présent, Transavia ne facturait que les bagages enregistrés en soute en supplément du tarif Basic ou Plus du billet. Désormais, le bagage en cabine sera également payant, à partir de 15 euros. Le montant de cette nouvelle taxe variera en fonction de la destination choisie et de la date de réservation, comme l’a confirmé la maison-mère de Transavia, le groupe Air France-KLM.

Les passagers devront veiller à ce que leur bagage en cabine respecte les dimensions autorisées, à savoir 55x35x25cm et 10 kg maximum. En cas de dépassement de ces limites, le passager devra s’acquitter du tarif d’un bagage en soute. Les voyageurs ayant opté pour le tarif Max pourront quant à eux continuer de voyager avec un bagage à main de 40x30x20cm, un grand bagage cabine de 55x35x25cm et bénéficier de l’embarquement prioritaire.

Lors d’une conférence de presse à Paris, Benjamin Smith, directeur général d’Air France-KLM, a défendu cette mesure en expliquant qu’elle était déjà en place chez toutes les concurrentes de Transavia. Il n’a cependant pas souhaité divulguer le montant du chiffre d’affaires supplémentaire que cette nouvelle politique pourrait générer.

Air France-KLM se félicite d’avoir augmenté de 53% par passager ses revenus accessoires entre 2019 et 2023, provenant des options payantes telles que les bagages, le choix des sièges, les surclassements, les repas, etc. Cette nouvelle politique concernant les bagages en cabine s’inscrit donc dans une stratégie plus large visant à augmenter les revenus issus des services complémentaires proposés aux passagers.